در شرایطی که اقتصاد ایران به شدت متکی بر استخراج منابع طبیعی است، بازیافت خودروهای فرسوده بهعنوان یک راهبرد ملی مطرح شده است.
به گزارش نبض صنعت، فرشاد مقیمی، معاون وزیر صمت و رئیس هیئت عامل سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ایدرو)، اعلام کرده است که از اسقاط نیممیلیون خودرو فرسوده، بیش از ۲۰۰ هزار تن فولاد و ۱۵ هزار تن آلومینیوم استخراج و دوباره وارد چرخه تولید شده است.بازیافت خودروهای فرسوده در ایران به یک نمونه روشن از اقتصاد بازیافتی تبدیل شده است. این روند نشان میدهد که اقتصاد چرخشی میتواند بخش مهمی از نیاز صنایع کشور را بدون فشار بر منابع طبیعی تأمین کند.
به گفته او، هر خودرو فرسوده بهطور میانگین شامل ۴۰۰ کیلوگرم فولاد، ۳۰ کیلوگرم آلومینیوم، ۵ کیلوگرم مس و حدود ۱۵ کیلوگرم سرب و اسید است که قابلیت بازیافت دارد. علاوه بر این، مقادیر قابل توجهی مایعات، روغنها، لاستیک، شیشه و قطعات پلاستیکی نیز از هر خودرو استخراج میشود. این ترکیب نشان میدهد که خودروهای فرسوده نهتنها زباله نیستند، بلکه منبعی ارزشمند برای تأمین مواد اولیه صنایع محسوب میشوند.
فرصتهای اقتصاد چرخشی برای صنایع ایران
اقتصاد بازیافتی یا چرخشی، رویکردی است که به جای اتکا صرف به استخراج منابع طبیعی، بر بازچرخانی و استفاده مجدد از مواد تأکید دارد. این مدل اقتصادی در بسیاری از کشورهای پیشرفته بهعنوان راهکاری برای کاهش فشار بر محیطزیست و افزایش بهرهوری منابع شناخته میشود.
در ایران نیز، بازیافت خودروهای فرسوده میتواند بخش قابل توجهی از نیاز صنایع فولاد و آلومینیوم را پوشش دهد. بهعنوان مثال، تنها در سالهای ۱۴۰۳ و ۱۴۰۴ بیش از ۵۰۰ هزار خودرو اسقاط شده که نتیجه آن بازگشت ۲۱۵ هزار تن فولاد و آلومینیوم به چرخه تولید بوده است. این میزان معادل استخراج چندین معدن کوچک است، اما بدون تخریب محیطزیست و هزینههای سنگین اکتشاف و استخراج.
از سوی دیگر، توسعه اقتصاد بازیافتی میتواند به کاهش وابستگی به واردات مواد اولیه کمک کند. در شرایطی که کشور با محدودیتهای ارزی و تحریمهای خارجی مواجه است، بازیافت داخلی یک مزیت راهبردی محسوب میشود.
همافزایی با سایر صنایع و فناوریهای نوین
اقتصاد بازیافتی تنها محدود به خودروهای فرسوده نیست. در صنایع دیگر مانند لوازم خانگی، تجهیزات الکترونیکی و حتی زبالههای شهری نیز ظرفیتهای بزرگی برای بازیافت وجود دارد. بهعنوان نمونه، بازیافت باتریهای فرسوده میتواند منبعی برای تأمین فلزات کمیاب مانند لیتیوم و کبالت باشد.
در حوزه خودرو، کشورهای پیشرفته از فناوریهای نوین برای جداسازی و بازیافت قطعات استفاده میکنند. ایران نیز میتواند با سرمایهگذاری در فناوریهای مشابه، کیفیت و بازدهی فرآیند بازیافت را افزایش دهد. این امر علاوه بر تأمین مواد اولیه، به ایجاد اشتغال و توسعه صنایع دانشبنیان نیز کمک خواهد کرد.
انتهای پیام
