یک نماینده مجلس با انتقاد از قیمتگذاری ناعادلانه خودرو توسط شورای رقابت، خواستار پایان دادن به این رویکرد و حرکت به سمت خصوصیسازی واقعی صنعت خودرو شد.
به گزارش نبض صنعت، حسین حقوردی با بیان اینکه مدیریت بخش خصوصی توانمندتر و سودآورتر از مدیریت دولتی است، گفت: کافیست نگاهی به شرکتهای دولتی بیندازید و ببینید تعداد نیروهای شاغل در آنها چند برابر بخش خصوصی است، در حالی که بازدهی یکسان یا حتی کمتری دارند.
حقوردی ضمن مخالفت با قیمتگذاری غیرکارشناسی خودرو توسط شورای رقابت، بیان کرد: این روش قیمتگذاری با اصول بازار آزاد و قانون عرضه و تقاضا در تضاد است؛ لذا دولت باید با فراهم کردن شرایط مناسب و خصوصیسازی واقعی صنعت خودرو، نگرانیهای موجود را برطرف کند.
وی تاکید کرد: در فرآیند خصوصیسازی ایران خودرو، توانمندیهای متقاضیان به دقت ارزیابی شده و سهام خودروسازی به افراد و شرکتهای واجد شرایط واگذار شده است.
وی در ادامه افزود: خصوصیسازی ایران خودرو میتواند با ایجاد رقابت صحیح بین تولیدکنندگان داخلی و همچنین بین تولیدکنندگان داخلی و خارجی، تاثیر مثبتی بر این صنعت داشته باشد.
وی با اشاره به مزایای مدیریت بخش خصوصی، گفت: تجربه نشان داده که مدیریت بخش خصوصی توانمندتر، بهتر، کیفیتر، مطلوبتر و سودآورتر از مدیریت دولتی است. کافیست نگاهی به شرکتهای دولتی بیندازید و ببینید تعداد نیروهای شاغل در آنها چند برابر بخش خصوصی است، در حالی که بازدهی یکسان یا حتی کمتری دارند. بخش خصوصی با نیروی کمتر، بازدهی بسیار بیشتری دارد. لذا تجربه مدیریت بخش خصوصی موفقیتآمیز بوده است، البته نظارت دقیق و مستمر نیز ضروری است.
حق وردی خاطرنشان کرد: تقویت تولید خودروی داخلی، ضرورتی انکارناپذیر برای اقتصاد ایران است. با ارتقاء کیفیت و نوآوری در تولید، میتوان سهم بیشتری از بازار داخلی و منطقه را به دست آورد. تولید خودروی باکیفیت و رقابتی، نه تنها نیازهای حمل و نقل مردم را برطرف میکند، بلکه زمینهساز توسعه صادرات و ارزآوری برای کشور خواهد بود.
انتهای پیام
