جزئیات تخصیص یکپارچه خودرو/مادران بدون قرعه کشی برنده شدند

به گزارش نبض صنعت، پیرو مفاد نامه ریاست جمهوری (بند 5 الف) در خصوص شفاف ­سازی فرآیند عرضه خودرو، اولین سامانه یکپارچه تخصیص خودرو با هدف شفاف­سازی فرآیند تخصیص خودرو به متقاضیان، تحت نظارت سازمان حمایت از تولیدکنندگان و مصرف­ کنندگان کار خود را از ساعت نه صبح  سه شنبه 27 اردیبشهت آغاز کرد و متقاضیان خودرو ظرف مدت یک هفته تا ساعت 9 صبح روز سه شنبه سوم خرداد اطلاعات ثبت نامی خود را در این سامانه وارد کردند.

با توجه به افزایش 175 درصدی تولید خودروی کامل در خودروسازان بزرگ کشور تا خرداد امسال نسبت به مدت مشابه سال قبل (تولید کامل بالغ بر 83 هزار خودرو  در مقایسه با  میزان 30 هزار خودروی کامل تولید شده  در مدت مشابه سال قبل ) 38 مدل خودروی مختلف از شش خودروساز کشور در این دوره ارائه شد و 4175352 نفر دراین سامانه ثبت نام نمودند، 3878301 طرح عادی و 297051 در طرح حمایت از خانواده که پس از صحه گذاری اطلاعات مرتبط با طرح جوانی، قرعه ­کشی طرحهای بالاتر از ظرفیت اعلامی در روز دوشنبه نهم خرداد انجام شد.

مجموع ظرفیت در نظر گرفته شده در خودروهای عرضه شده توسط خودروسازان در سامانه یکپارچه تخصیص برای این دوره 176911 خودرو بود که در قالب 115 طرح فروش متنوع (فروش فوری، فوق العاده، پیش فروشهای کمتر از یکسال و مشارکت در تولید) عرضه شد.

با توجه به پایدار شدن روند تولید خودروی کامل در خودروسازان داخلی و همچنین کاهش 60 درصدی آمار خودروهای ناقض در پارکینگ نسبت به مدت مشابه سال قبل و از سوی دیگر ایجاد شفافیت در عرضه خودرو به بازار، روند تخصیص خودرو در سامانه تداوم پیدا خواهد یافت لازم به ذکر است که اجرای عملیات فروش توسط خودروسازان انجام می­گردد و سازمان حمایت، نظارت بر میزان عرضه و حسن انجام تعهدات خودروساز در خودروهای تخصیص ­یافته را به عهده خواهد داشت.

لازم به ذکر است که در سامانه یکپارچه تخصیص خودرو 56 طرح متنوع تخصیص خودرو در حوزه “حمایت از خانواده و جوانی” ارائه شده است که با توجه به آنکه میزان متقاضیان در 42 طرح مختلف، کمتر از ظرفیت تخصیص یافته بود نیازی به قرعه ­کشی درآن طرحها نیست و خودروی مدنظر ایشان بدون قرعه ­کشی، به مادران واجد شرایط دراین طرحها اختصاص می ­یابد.

از سوی دیگر سیاست­گذاری عرضه در سامانه یکپارچه تخصیص خودرو در راستای ارتقای رضایت مصرف­ کنندگان و تنظیم بازار، توانسته است تا مزایای زیر را نیز ایجاد کند:

• تخصیص عادلانه خودرو
• بالا رفتن امکان دسترسی مصرف کنندگان بگونه ا­ی که در آخرین عرضه یکی از خودروسازان داخلی یازده و نیم میلیون نفر بازای عرضه 50 هزار خودرو  ثبت نام کرده ­اند در حالی که با عرضه یکپارچه خودرو میزان ثبت نام کنندگان محصولات آن خودروساز به 3 میلیون و 600 هزار خودرو بازای عرضه صد هزارتایی کاهش یافت و به عبارت دیگر احتمال دسترسی مصرف­ کنندگان به خودرو برای یک محصول پرطرفدار خودروساز داخلی، به میزان 8 برابر افزایش یافته است.
• شفافیت و ایجاد رویه ای واحد در عرضه برای همه خودروسازان
• رفع شائبه مهندسی عرضه با عرضه قطره ­چکانی خودرو و یا عرضه خودرو در بازارهای غیرشفاف توسط خودروسازان و افزایش تنوع و حق انتخاب برای مصرف­ کنندگان در هر دوره عرضه

انتهای پیام