یک کارشناس صنعت خودرو گفت: خودروسازان باید کیفیت خودرو را بر اساس میزان خرابی قطعات تعیین کنند.
به گزارش نبض صنعت، فربد زاوه گفت: در عمده شرکت های خودروسازی معتبر دنیا، خرابی قطعات خودرو وجود وجود دارد و کیفیت خودرو به مواد اولیه ساخت مربوط می شود.
این کارشناس صنعت خودرو گفت: در ایران سازمان‌های غیردولتی در ارزیابی کیفیت خودرو دخالت و نتایج ارزیابی را به مردم اعلام می‌کنند، اما شاخصی مبنی بر میزان خرابی و ناقصی قطعات خودرو که در آمریکا وجود دارد، در ایران نیز در حال پیاده سازی است. این شاخص حتی میزان خرابی در قسمت‌های نه چندان مهم مانند تنظیم نبودن درب صندوق عقب یا درب‌ها را نشان می‌دهد.
بیشتر بخوانید: استانداردهای 85گانه، مشکل بی‌کیفیتی خودروها را حل نکرد
بیشتر بخوانید: انتقاد وزارت صمت از خودش: کیفیت خودروهای داخلی پایین است
موسسه مطالعات و پژوهش‌های بازرگانی در گزارشی، ۲۱ قانون و ۵۹ آیین‌نامه، تصویب‌نامه و مقررات مرتبط با صنعت خودرو و همچنین ۲۳ نهاد تنظیم‌گر در حوزه سیاستگذاری را شناسایی کرده است.
طبق گزارش این مرکز پژوهشی وزارت صمت، ۲۳ نهاد تنظیم‌گر که در حوزه سیاستگذاری فعال هستند، وظیفه کنترل و نظارت در طول چرخه عمر خودرو از مرحله تامین و تولید تا نوسازی و اقساط را به عهده دارند.
طبق اعلام این موسسه، یکی از ارکان ناکارآمدی صنعت خودروی کشور، تعدد نهاد‌های متولی تنظیم‌گری است.
انتهای پیام
