کارشناس واحد خودکفایی شرکت کروز از داخلی سازی بیش از ۴ هزار قطعه خودرو در این مجموعه قطعه سازی خبر داد.
به گزارش خبرنگار پایگاه خبری نبض صنعت، کاکه در یک نشست خبری با موضوع دستاوردهاي اين شركت در حوزه داخلي سازي قطعات خودرو در سال ١٤٠١ و ١٤٠٢ در پاسخ به سوال خبرنگار نبض صنعت در مورد میزان داخلی سازی قطعات خودرو اظهار داشت: در ابتدای سال ۹۱ و با تشدید تحریم ها واحد خودکفایی کروز با هدف داخلی سازی محصولات شکل گرفت و تا سال ۱۴۰۰ بیش از ۴ هزار قطعه در ۵۳ فرایند تولیدی داخلی سازی شده است.
وی تصریح کرد: با این اقدامات برای بیش از ۲۱ هزار نفر اشتغالزایی شده است.
همچنین دکتر مجتبی نظری، مدیر ارتباطات کروز نیز در این مورد اظهار داشت: در مجموعه کروز، سطح داخلی سازی بالای ۷۰ درصد است و این مجموعه معمولا وارد کار قطعه سازی نمی شود مگر اینکه بتواند داخلی سازی ۶۰ تا ۷۰ درصد داشته باشد.
وی با بیان اینکه در مورد تولید برخی قطعات الکترونیکی فقط ۳ شرکت بین المللی فعال هستند، افزود: در مورد این محصولات، امکان رقابت و تولید وجود ندارد اما در خصوص برخی قطعات مانند ایربگ کنترل یونیت، سطح بالای ۷۰ درصدی داخلی سازی ایجاد شده است.
نظری در ادامه در خصوص علت افت کیفی برخی خودروها گفت: گاهی اوقات بدهی خودروساز به قطعه ساز افزایش می یابد و در این شرایط، قطعه ساز درجه دوم جایگزین قطعه ساز اول می شود. این اتفاق باعث افت کیفی قطعات و خودرو می شود.
همچنین نورافشار كارشناس ارشد شركت مادآريا ويستا (زير مجموعه كروز) در این مورد اظهار داشت: در خودروها سينك كردن قطعات مختلف از تامين كنندگان گوناگون وظيفه واحد مهندسي خودروسازان است. گاهي همين اتفاق به خوبي رقم نمي خورد و خودروها دچار مشكلات كيفي مي شوند. از طرفي بخشي از مشكلات كيفي خودروسازان مربوط به حوزه مونتاژ است و سال هاست كه در اين بخش خودروسازان سرمايه گذاري نكرده اند، در نتيجه افت كيفيت در توليد نيز وجود دارد.
وی تصریح کرد: كروز در حوزه داخلي سازي قطعات جديد اجباري در استانداردهاي سازمان ملي استاندارد هم ورود كرده و بخش زيادي از آنها در مرحله مهندسي طراحي قرار دارند.
انتهای پیام
