عضو انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو نسبت به کاهش تیراژ تولید قطعات خودرو با توجه به اختلال در سامانه جامع تجارت هشدار داد.
به گزارش نبض صنعت، مهدی برآسود با اشاره به اختلال سامانه جامع تجارت اظهار داشت: طبق اطلاع رسانی وزارت صمت در سامانه جامع تجارت، 10 درصد سهمیه واردات تولیدی سال گذشته تولیدکنندگان از ابتدای اسفند ماه 1403 منوط به عملکرد واحدهای تولیدی شده است.
وی افزود: بر این اساس، تولیدکنندگانی که از سهمیه وارداتی خود تا پیش از اسفند 1403 استفاده نکرده اند از ابتدای اسفندماه قادر به استفاده از سهمیه 10 درصدی برای ثبت سفارشات خود نبوده و در نتیجه تولیدکنندگان سهمیه ای نداشته که ثبت و سفارش جدید خود را انجام دهند.
به گفته وی، سامانه جامع تجارت با ایستگاه جدیدی تحت عنوان « در انتظار تایید کارشناس» مواجه شده که تایید آن بین یک هفته تا ۲۰ روز به طول می انجامد که از آن می شود به عنوان گلوگاه نام برد.
عضو انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو تصریح کرد: همچنین وب سرویسی که واحدهای تولیدی برای ثبت سفارش و دریافت کد هشت رقمی از بانک مرکزی باید به آن مراجعه کنند با اختلال مواجه بوده و هنگام مراجعه با پیامکی تحت عنوان « مجوز سیستمی سهمیه واحدهای تولیدی رد مجوز شده است» مواجه می شوند که به این معنا است که سهمیه واردات واحد تولیدی دارای مشکل است.
برآسود با بیان اینکه مکانیزمی برای تایید ثبت سفارشات شرکت های تولیدی که اقدام به پیش بینی سهمیه واردات سال 1404 خود کرده وجود نداشته و طبق اعلام سازمان صمت استان ها نیز دستورالعمل واحدی برای تایید سهمیه‌ها وجود ندارد، ادامه داد: بر اساس دستورالعملی که در تاریخ ۱۴ فروردین 1404 صادر شده است، تقریبا 50 درصد واحدهای تولیدی موفق به دریافت سهمیه وارداتی سال گذشته خود شده اند اما شرکت هایی که سهمیه ای بیش از سهمیه سال 1403 خود درخواست داده اند علیرغم تایید از سوی سازمان صمت استان نیاز به تایید دفتر تخصصی وزارت صمت نیز خواهند داشت.
وی با اشاره به اینکه همچنان همه شرکت های قطعه ساز قادر به ثبت سفارش در سامانه جامع تجارت نیستند، یادآور شد: این در حالی است که در مدت مشابه سال گذشته با توجه به ابطال ثبت سفارشات پس از سه ماه، امکان تمدید ثبت سفارش برای قطعه سازان وجود داشت اما با این تصمیم وزارت صمت عملا امکان ویرایش و تمدید ثبت سفارشات در سامانه جامع وجود نداشته و فرآیند ثبت سفارش برای قطعه سازان با مشکل مواجه است.
عضو انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو عدم تعیین سقف تعرفه واردات را از دیگر موانع برای ثبت سفارش قطعات عنوان و بیان کرد: به طور مثال یکی ازشرکت های قطعه سازی که از نیمه اسفندماه 1403 در انتظار تایید کارشناس برای تایید ۴۹ ثبت سفارش خود بوده از ۲۳ فروردین 1404 به دلیل عدم تعیین سقف تعرفه واردات با عدم تایید درخواست مواجه شده است. یعنی اگر سقف تعرفه واردات قطعه ای مانند لنت کلاچ 6 میلیون دلار است امکان ثبت سفارش آن به دلیل عدم تعیین سقف واردات برای هر تعرفه در سال جاری وجود ندارد.
برآسود افزود: از همه مهم تر اینکه در سامانه جامع تجارت بخشی به عنوان سامانه مجوزها وجود دارد که این سامانه نیز با اختلال مواجه است و به این ترتیب شرکت های قطعه سازی از ۱۵ اسفند تا به امروز که بالغ بر 45 روز است، امکان ثبت سفارش و حتی ویرایش و تمدید ثبت سفارش و ترخیص کالاهای خود را ندارند.
وی اذعان داشت: در گذشته قطعه سازان بر اساس مجوزی که داشتند، ابتدا مواد اولیه را وارد گمرک کرده و پس از تخصیص ارز نسبت به ترخیص آن اقدام می کردند اما در حال حاضر واردات کالا بدون ثبت سفارش، کالای قاچاق محسوب خواهد شد. بر این اساس حتی اگر امروز اختلال سامانه جامع تجارت رفع شود، ارسال کالا به صورت هوایی حداقل هشت روز و از طریق دریایی 45 تا 60 روز به طول می انجامد.
عضو انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو نسبت به کاهش تیراژ تولید قطعات با توجه به اختلال در سامانه جامع تجارت هشدار داد و تاکید کرد: قطعا با تداوم شرایط فعلی تیراژ تولید قطعات به سبب عدم ثبت سفارش مواد اولیه کاهش پیدا کرده و شرکت های قطعه سازی به عنوان تامین کنندگان قطعات شرکت های خودروسازی قادر به تامین قطعات برای خطوط تولید خودروسازان و بازار افترمارکت (بازار لوازم یدکی) نخواهند بود.
انتهای پیام
