موج گرانی‌هایی که از کف خیابان فردوسی راه افتاده بود، راهش را به سمت بازار آزاد خودرو کج کرده؛بطوریکه طی هفت روز برخی مدل‌ها تا ۸۰۰ میلیون گران شدند!
به گزارش نبض صنعت، بازار ارز هنوز از شوک سیگنال های سیاسی روزهای اخیر نفس تازه نکرده بود که بازار خودرو هم لگام قیمت ها را رها کرد.
از دوشنبه هفته گذشته ۳۱ شهریور تا امروز هفتم مهر، نرخ انواع خودرو چه از رسته داخلی ها و چه مونتاژی ها با جهش های سنگین روبه رو شده و برچسب ها در برخی مدل ها بین ۵۰ تا ۸۰۰ میلیون تومان بالاتر رفته اند.
بررسی های فرارو از نمودار قیمتی ۲۰ خودرو منتخب در بازار آزاد نشان داده که در طول یک هفته، قیمت ها حدود ۱۰ درصد افزایش یافته اند. ( خودروهای داخلی حدود ۸٫۰۷ درصد و خودروهای مونتاژی حدود ۹٫۵۷٪)
خودروهای داخلی
بازار خودروهای داخلی از دوشنبه هفته پیش تاکنون تا ۱۵۰ میلیون تومان افزایش قیمت را ثبت کرد. از میان ۱۰ خودروی منتخب سایپا و ایران خودرو، بیشترین رشد به شاهین پلاس اتوماتیک بازمی گردد. این خودرو که دیگر گران ترین سدان داخلی محسوب می شود، یک ونیم میلیارد تومان در بازار آزاد قیمت خورده است.
در همین مدت شاهد افزایش ۹۰ میلیون تومانی قیمت پژو ۲۰۷ پانوراما اتوماتیک، تارا و دنا پلاس دنده ای بودیم.
ری‌را و اطلس نیز پس از فشار سیگنال های ارزی به بازار خودرو حدود ۷۰ میلیون گران شدند؛ حتی رانا پلاس افزایش ۸۵ میلیون تومانی را ثبت کرد. سورن پلاس دوگانه سوز هم طی هفته اخیر ۶۵ میلیون افزایش قیمت داشت و بالای یک میلیارد تومان قیمت گذاری شد.
خودروهای مونتاژی
خودروهای مونتاژیگران ترین خودرو مونتاژی در ایران یعنی اکستریم VX با افزایش چشمگیر قیمت مواجه شده، بطوریکه در هفته گذشته ۸۰۰ میلیون تومان گران تر شده است. در رتبه بعدی جهش قیمت ها، فیدلیتی پرستیژ با رشد ۴۵۰ میلیونی قرار می گیرد.
جک جی ۴ کرمان موتور که ارزان ترین مونتاژی بازار هم محسوب می شود، طی هفت روز اخیر با رشد ۱۲۵ میلیون تومانی روبه رو شده است.
چانگان تیپ ۳ و دیگنیتی پرایم هم به ترتیب ۲۵۰ و ۲۳۰ میلیون تومان گران شدند.
کم ترین میزان افزایش قیمت محصولات مونتاژی مربوط به مینی کراس اوور محبوب بازار، ام وی ام X۵۵ پرو (۵۰ میلیون) است. ام وی ام X۵۵ پرو نیز ۵۵ میلیون گران تر به فروش می رسد.
انتهای پیام
