مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا درباره واگذاری این شرکت و فرآیند ارزیابی و قیمت گذاری آن گفت: فرایند واگذاری از ابتدای امسال آغاز شده و در حال ارزیابی هستیم که نتیجه آن تا قبل از پایان دی ماه (تا دو هفته آینده) اعلام میشود.
به گزارش نبض صنعت، علی شیخزاده در نشست خبری درباره آخرین وضعیت واگذاری سهام این شرکت خودروسازی اظهار داشت: در اواخر آذرماه سال گذشته تیم جدید در سایپا مستقر و اقدام به ارزیابی کردیم زیرا این شرکت با مشکلات مختلفی از جمله بدهی های سرفصل نشده، فسخ قرارداد با شرکت چینی، افت تولید و موضوع واگذاری سهام های تودلی مواجه بوده است.
وی با اشاره به واگذاری سهام سایپا گفت: فرایند واگذاری از ابتدای امسال شروع شده است و در حال ارزیابی هستیم و نتیجه ارزیابی تا قبل از پایان دی ماه( یک یا دو هفته آینده) آینده اعلام می شود.
معوقات شاهین نیمه اول سال آینده تمام می شود
شیخ زاده درباره مشکل خریداران خودروی شاهین که هنوز خودروی خود را تحویل نگرفته اند و این شرکت به تعهدات خود عمل نکرده است، اظهار داشت: در یک سال گذشته از محل آینده فروشی که در گذشته اتفاق افتاده است، ۴۰ هزار خودروی شاهین تولید کرده ایم.
وی بهای تمام شده شاهین را ۹۰۰ میلیون تومان اعلام کرد و گفت: میزان خودروهای معوق این شرکت به ۹۰ هزار خودرو در سال های ۱۴۰۱ تا ۱۴۰۲ رسیده بود اما امروز زیر ۵۰ هزار خودروی معوق داریم.
مدیرعامل سایپا با تاکید بر اینکه آینده فروشی اعتبار و برند شرکت را آسیب می زند، اظهار داشت: در نیمه نخست امسال ۱۰ هزار میلیارد تومان از محل اموال و دارایی های شرکت تامین مالی صورت گرفت که این منابع در چرخه زنجیره تولید وارد شد به طوری که تنها ۵۹ هزار دستگاه از تولیدات سال آینده را به فروش رساندیم و سال آینده سال خوبی برای شرکت سایپا و برای بخش خصوصی است.
وی بیان داشت: در همان زمان سایپا ۲۱ هزار میلیارد تومان بدهی سررسید شده در بانک داشت؛ وقتی نتوانیم از سیستم بانکی استفاده کنیم روند کاهشی و افت تولید قابل پیش بینی بود و به همین دلیل تعداد خودروهای معوق به حدود ۹۰ هزار خودرو در سال های ۱۴۰۱ تا ۱۴۰۲ رسید.
شیخ زاده از چهار محصول از جمله پارس نوآ، آریا، سیتروئین و آریای هیبریدی به عنوان اقدامات این شرکت برای نوآوری نام برد.
وی گفت: در عرصه خودروهای تجاری نیز شرکت سایپا دیزل ۴۰۰ درصد افزایش تولید داشته و خودروهای جدید را به بازار عرضه کرده است ضمن اینکه یکی از مهمترین دستاوردهای سایپا تولید یک خانواده موتور است که با داخلی سازی ۶۰ تا ۷۰ درصد از اواخر سال آینده اجرایی می شود و اکنون اقدامات اولیه و استانداردهای آن در دست پیگیری است.
احیای قرارداد با چانگان
شیخ زاده ادامه داد: شرکت چانگان قصد فسخ قرارداد با شرکت سایپا را داشت چون این شرکت به تعهدات خود عمل نکرده بود اما تلاش کردیم تا این قرارداد احیا شود و به همین دلیل امسال حجم قابل توجهی از خودرو در بازار عرضه شد و ۲ خودروی مونتاژی نیز در این حوزه به بازار آمد.
تکمیل می شود…
