افزایش قیمتها در بازار خودرو سبب شده تا بسیاری از افراد توان خرید نداشته باشند و به خودروهای دست دوم روی بیاورند.
به گزارش نبض صنعت، در شرایط رکودی بازار خودرو، ترکیب خریداران دچار جابهجایی معناداری شدهاست. برخلاف دورههای رونق که تقاضای مصرفی گسترده موتور معاملات است، در وضعیت فعلی وزن خرید بیشتر بر دوش سرمایهگذاران و سفتهبازان، دهکهای پردرآمد و بازیگران فرصتجو قرار دارد؛ با اینحال بازار کاملا خالی از خریدار مصرفی نیست. خریدارانی که ترجیح میدهند خودروی دستدوم را جایگزین خودروی نو در سبد خرید خود کنند.
به اعتقاد بسیاری از فعالان بازار، رکودی فراگیر بازار خودرو را احاطه کردهاست؛ رکودی که در اثر تشدید نوسانات ارزی و تداوم ابهامات اقتصادی و سیاسی، هر روز ابعاد گستردهتری به خود میگیرد. با وجود افت محسوس معاملات و کاهش مراجعه مشتریان، سطح قیمتها انعطاف چندانی نشان نمیدهد و حتی در برخی موارد صعودی باقیمانده است. ریشه این رفتار متفاوت را باید در عواملی مانند انتظارات تورمی، نوسانات ارزی و چشمانداز مبهم سیاستگذاری جستوجو کرد.
در چنین شرایطی، بخش وسیعی از جامعه، بهویژه اقشار متوسط و کمدرآمد، عملا از چرخه دسترسی به خودرو چه بهعنوان کالای مصرفی و چه بهعنوان دارایی سرمایهای حذف شدهاند. به تعبیری دیگر، کاهش مداوم قدرت خرید دربرابر افزایش قیمتها موجب شدهاست که توان ورود به بازار خودرو برای بسیاری از خانوارها از بین برود.
سطح تقاضا تابعی از قدرت خرید است، در نتیجه دهکهای بالای درآمدی بیشترین حضور را در بازار دارند و بخش عمده خرید و فروشهای واقعی توسط این گروه انجام میشود. در مقابل، طبقه متوسط و پایین جامعه، بهدلیل فشار معیشتی، به سمت خودروهای دستدوم یا حتی جایگزینهایی مانند موتورسیکلت و حملونقل عمومی سوق پیدا کردهاند.
در مجموع، بازار خودرو اگرچه از نظر حجم معاملات در رکود بهسر میبرد، اما همچنان بهدلیل ماهیت سرمایهای این کالا و تاثیر آن بر حفظ ارزش دارایی دربرابر تورم، برای گروهی محدود از سرمایهگذاران و دارندگان نقدینگی بالا جذابیت خود را حفظ کردهاست. بهاینترتیب در وضعیت فعلی، هسته اصلی معاملات را عمدتا خریداران سرمایهای از دهکهای بالای درآمدی و معاملهگران تعویضی تشکیل میدهند.
انتهای پیام
