گزارش نبض صنعت؛
دلیل تأخیر دولت در تصویب آئین‌نامه واردات خودروی کارکرده چیست؟

وعده نهایی شدن آئین‌نامه واردات طی ۱۰ روز

آئین‌نامه واردات خودروی کارکرده در حالی هنوز نهایی نشده که برخی مسئولان وعده تصویب این آئین‌نامه در دهه اول شهریورماه را داده بودند.

اسماعیل حسین زهی، عضو کمیسیون عمران مجلس اول شهریورماه گفته بود:‌ پیش بینی می شود ظرف ۱۰ روز آینده آئین نامه واردات خودروهای کارکرده نهایی شود و شاهد واردات این خودروها به کشور باشیم چراکه زمانی که خودرو وارد شود قاعدتا رقابتی در حوزه کیفیت بین خودروهای داخلی و خارجی ایجاد می شود.

وی تاکید کرده بود: اکنون برای خرید یک خودروی داخلی از کارخانه باید یک سال انتظار کشید اما زمانی که واردات انجام شود هم به نیاز بازار بهتر جواب داده می شود و هم تولیدات داخلی در زمان کوتاه‌تری به دست مصرف کننده می رسد.

مشکل، کمبود ارز است؟

موضوع واردات خودروهای کارکرده در حالی پیگیری می شود که برخی کارشناسان این اتفاق را عاملی برای فشار به منابع ارزی کشور می دانند. هرچند وزارت صمت سعی کرده راهکارهایی را برای رفع این مشکل در آئین‌نامه مربوطه پیش بینی کند.

علی جدی، نائب رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس درباره راهکارهای پیش‌بینی شده برای تامین ارز موردنیاز واردات خودروهای کارکرده در آئین‌نامه مصوب وزارت صمت، می گوید: در این آئین‌نامه افراد می‌توانند از ارز موجود در حساب ارزی خود -در صورت تائید بانک مرکزی- برای واردات خودروهای کارکرده استفاده کنند، همچنین از ارز از محل صادرات نیز می‌توان برای واردات خودرو استفاده کرد.

وی ادامه داد: یکی دیگر از راهکارهای پیش‌بینی شده در این آئین‌نامه، ارز با منشا خارجی و همچنین ارز از محل سرمایه‌گذاری خارجی است.

جدی تصریح کرد: بر اساس این آئین‌نامه هر فرد حقیقی و حقوقی می‌تواند خودرو وارد کند.

بیشتر بخوانید: جزئیات تامین ارز واردات خودروهای کارکرده در آئین‌نامه وزارت صمت

بیشتر بخوانید: تدوین آئین نامه واردات با اولویت خودروی نو و کارکرده برقی

وی ادامه داد: در تبصره 4 آئین نامه واردات خودروهای کارکرده که توسط وزارت صمت تصویب شده است و اکنون برای بررسی و تصویب به هیات وزیران ارسال شده، اختیار تعیین سقف تخصیص ارز برای واردات خودرو به بانک مرکزی داده شده که به نظرم این موضوع ایراد دارد در واقع آزادی عمل‌های دیده شده برای تامین ارز در تبصره 4 محدود شده است.

نائب رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس درباره تعداد خودروهای وارد شده نیز گفت: براساس گزارش ارائه شده حدود 20 هزار دستگاه وارد گمرک شده است البته تا 100 هزار دستگاه نیز ثبت سفارش شده اما باید آمار دقیق ارائه شود.

نامه نگاری با سران سه قوه برای بازنگری در واردات خودروی کارکرده

در هر حال، وعده بسیار مسئولان دولتی و نمایندگان مجلس برای واردات خودروهای کارکرده، مشتریان و فعالان بازار خودرو را چشم به راه عملی شدن این واردات و تاثیر آن بر بازار خودرو کرده است. در این وضعیت هرگونه ابهام در عملی شدن یا نشدن واردات، باعث ادامه رکود در بازار و بلاتکلیفی مشتریان خواهد شد که رفع این سردرگمی نیازمند تصمیم گیری به موفع دولت است؛ چه تصمیم موافق باشد و چه تصمیم مخالف با خواسته وزارت صمت.